Półlift 1.8t 150KM.. auto całkowita seria, czyli wtryskiwacze szare + turbo 11TK3.

Z Karolem spotkaliśmy się kiedyś w Rzeszowie, celem diagnostyki auta i zrobienia lekkiego programu. Jednak wtedy okazało się że do zrobienia jest przede wszystkim rozrząd.

Dziś wreszcie udało się spotkać i doprowadzić temat do końca 🙂 uprzednio weryfikując stan silnika oraz osprzęt, przy okazji wyszło na jaw że aktuator turbo wymagał lekkiego moda i regulacji (wyciągnięta sprężyna), efekty jak w załączeniu.
„chodzi jak rakieta, turbo do 200 ciągnie aż miło, a dalej dałem sobie spokój’ 🙂