[polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit

Posted on przez

Hej, a tym razem słówko na temat auta mającego meeega potencjał, który już za kilka dni zamierzamy (ponownie) uwolnić. Spotkaliśmy się swego czasu gdzieś na południu kraju, autko robi niesamowite wrażenie – jest takie 'czarno-czarne’, prezentuje się obłędnie 🙂 Jednak czas trochę prysnął po zapięciu się do sterownika LPG – marki Zenit. Sterownik jak sterownik Read more about [polift] 1.8t Mariusza, z problemem szarpania na LPG i błędami sondy lambda – zenit[…]

[polift] Sąsiadowi się nie odmawia :) laser red 1.8t

Posted on przez

Tym razem będzie o autku Radka, sąsiada zresztą Radek trafił na mnie przypadkiem, po czym okazało się że dzieli nas raptem jakieś 300m 🙂 To jego drugi SAAB, pierwszym był przedliftowy 1.8t, ten jest… niemal taki sam, jednak już w wersji poliftowej. Miłość do marki? 🙂 Drugi raz w historii 'poszedłem z buta’ do klienta, Read more about [polift] Sąsiadowi się nie odmawia 🙂 laser red 1.8t[…]

Dłubnięto w Sieradzu, w drodze do Wrocka :)

Posted on przez

Dobry wieczór (w chwili pisania tego posta) 🙂 Jakiś czas temu w drodze do Wrocławia zahaczyłem o Sieradz, gdzie umówiliśmy się na modyfikację saabiny Daniela. Umówionym punktem spotkania był zakład montujący instalacje lpg, panowie zamontowali od razu zielone wtryskiwacze z mocniejszej wersji Aero 210KM, chodziło o uniknięcie zapętleń, większy zapas i pracę 'do końca na Read more about Dłubnięto w Sieradzu, w drodze do Wrocka 🙂[…]

stg0 175KM + mod zachowania automatu w 1.8t 150KM

Posted on przez

Priwjet! Piękny czarny saabik zawitał na pakiet pod tyutułem: stg0 i modyfikacja zachowania skrzyni automatycznej. W zasadzie to ja miałem zrobić objazdówkę po Polsce – wycieczka w stronę podkarpacia i po drodze ogarnąć temat, ale wyszło inaczej. Może to i dobrze 🙂 Samochód Kamila – wyposażony w instalację LPG, nie chcieliśmy ruszać wtryskiwaczy benzynowych (zapętlenie), Read more about stg0 175KM + mod zachowania automatu w 1.8t 150KM[…]

podniesienie mocy w 1.8t przedlift – stg0 265Nm 180KM

Posted on przez

Przywitajmy w gronie zmodyfikowanych saabów z B207 pod maską kolejne 1.8t 🙂 Zawitał do mnie 'Misza’ z Puław, naszym celem było lekkie poprawienie osiągów tego nieco-zbyt-ciężkiego kombi, tak aby dawało odrobinę więcej radości z jazdy, choć z tego co słyszałem i tak autko już długo jeździ w jednej rodzinie, mimo 'jedynie’ 150KM, widocznie mieli dla Read more about podniesienie mocy w 1.8t przedlift – stg0 265Nm 180KM[…]

stg0 – przerabiamy 1.8t na wersję 2.0t

Posted on przez

Hej! A dziś zawitał saabik 1.8t z porywającą mocą 150KM uzyskaną z dwulitrowego, doładowanego silnika 😉 na lekkie poprawienie osiągów. z przymrużeniem oka, ale w tamtych latach wolnossące 2.0 generowały 140KM, wiem wiem.. moment nie ten, tylko co to za frajda jeśli kręci się silnik coraz wyżej, a ta krowa wcale nie jedzie lepiej.. jak Read more about stg0 – przerabiamy 1.8t na wersję 2.0t[…]

[polift] 2008r – 1.8t na 280Nm 180KM i słówko o zapasie mocy

Posted on przez

Cześć, A dziś zawitał piękny, czarny, poliftowy sedanik z 1.8t pod maską. Celem było zwiększenie mocy i momentu, ale bez przesady, tylko tak aby trochę przyjemniej poruszało się tą ciężką krową 🙂 Trwałość ponad wszystko. Jakub zdecydował się na modyfikację do specyfikacji 2.0t z lekkim bonusikiem. Początkowo boost 0,4bar, a więc typowo dla wersji 240Nm Read more about [polift] 2008r – 1.8t na 280Nm 180KM i słówko o zapasie mocy[…]

Vialle LPG V generacji w 1.8t – po raz kolejny

Posted on przez

Dzień dobry, Dziś miałem okazję modyfikować SSa 1.8t z holenderskim Vialle, a więc instalacją V generacji (ciekły wtrysk). Podobnie jak przy poprzednich egzemplarzach zamontowane są wtryskiwacze E20, ogarniające 25-30kW/cylinder, co daje teoretyczny maks rzędu 120kW = 163KM. Autko niemal identyczne jak opisywane poprzednio: Saabik z instalacją V generacji – Vialle W praktyce dzięki paru trikom Read more about Vialle LPG V generacji w 1.8t – po raz kolejny[…]

Saabik z instalacją V generacji – Vialle

Posted on przez

Pod moje skrzydła trafiło kolejne autko, tym razem jest to czarny Vector w rzadko spotykanej wersji 1.8 t z fabryczną instalacją Vialle V generacji. Autko pochodzi z Holandii i prezentuje się całkiem okazale: Pod maską nie znajdziemy żadnego parownika, do silnika podawany jest ciekły gaz. Saabik dysponował standardową mocą dla tej konfiguracji, a więc 150KM Read more about Saabik z instalacją V generacji – Vialle[…]