9-3 SS 1.8t 2.0t 2.0T
No i na koniec piątkowego dnia roboczego taki oto wykresik 🙂 Pacjent to 1.8t 150KM z Wrocka, wersja z baaardzo długą 6biegową skrzynią (polift) więc totalnie zamulona, za to mega ekonomiczna: ok 1750rpm@100km/h, ok 2500rpm @ 140km/h i odpowiednio ok 3600rpm@200km/h – wskazówka obrotomierza w pionie, a prędkościomierza 'leży’ 🙂 Autko po wymianie rozrządu oraz Read more about [Polift] ze 150KM na 250KM… a bit different story 🙂[…]
Taki tam pakiecik startowy do świeżo zakupionego 9-3 SS 'kolegi kolegi’ 🙂 – przejażdżka 330-konnym widocznie się spodobała Auto trafiło do nas wprost po podjęciu decyzji o jego zakupie, wersja 1.8t 150KM non-BioPower, ze skrzynią FM57, całe szczęście okazało się być w 'sensownej kondycji’ Zaczęliśmy od pomiaru kompresji – wynik 14.5bar na każdym cylindrze więc Read more about Tzw. 'pakiet startowy’ po zakupie 9-3 ? 🙂[…]
Gdyby ktoś był ciekaw jak wygląda B207/Z20NET 'w środku’ – poniżej hmm 'fotorelacja’ z naprawy usterki dokładniej takiej jak opisywałem swego czasu pod poniższym linkiem: https://www.saabtuning.pl/polift-dlugo-kreci-ciezko-odpala-typowa-usterka-modeli-2007/ Właściciel (pozdro Marcin!) miał już drugą głowicę, którą oddaliśmy do sprawdzenia/naprawy, obróbki i przygotowania do montażu. Zadanie polegało na jej wymianie, czyli z uszkodzonej na 'już naprawioną’, bo tak Read more about Naprawa / wymiana głowicy w B207 – jak to wygląda od środka?[…]
Tak przy okazji przeglądania internetów pod hasłem 'saab 9-3 timing chain’ trafiłem na dobrą ofertę od naszych saabowych kolegów z Neobrothers.co.uk Biorąc pod uwagę tylko oryginalne część – akurat w przypadku rozrządów myślę że to bardzo istotne, szczególnie jeśli chodzi o głowny, bo balans to choć nadal rozrząd to jednak w razie usterki trudniej o Read more about Rozrząd w 9-3 – z zagramanicy dużo taniej..?[…]
Dużo ludzi pyta jaka jest różnica w wydajności turbin z tematu – czyli wszystko co było seryjnie montowane w B207; 2002-2006 (początek) 1.8t i 2.0t było na GT2052S 2006+ 1.8t i 2.0t na TD04L-11TK3 Każde Aero, niezależnie od rocznika na TD04L-14T. Może na rozgrzewkę piosenka o turbinach… haha 🙂 słuchamy od 35s [embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=d4-1ASpdT1Y[/embedyt] okay Read more about Technicznie – mapy regulacyjne doładowania dla garetta GT20, mitsu 11TK3 oraz 14T[…]
Hej! Jak wszyscy wiemy… okay, no prawie wszyscy 🙂 softy Hirscha są zablokowane i po odczytaniu softu z ECU okazuje się że nie możemy za wiele..Jest to o tyle istotne że trafiam na ludzi którzy skarżą się, że po założeniu gazu musieli zmienić soft w aucie (bo komuś się nie chciało głowić…) na seryjny bo Read more about Hirsch i zapętlenie wtryskiwaczy – odblokowanie softu + solucja[…]
Dzień dobry… że tak zażartuję…:) a dlaczego? W kolejnym moim SSie siadł wentylator kabiny – hałasuje, wydaje dziwne dźwięki. Ćwierkania, cykania, syczenia.. Wszystko przez kończące się łożysko. Dla potomnych – na krótką metę da się temu zaradzić oczyszczając go i smarując. Są dwie możliwości dostępu: Opcja – kiedy wentylator stoi, jest nam zimno, szyby parują Read more about Świerszczyk w aucie? hałasujący wentylator kabiny – wymiana[…]
Pierwszy raz robiłem to w czyimś garażu… 😉 Pacjent: MY04 9-3 SS 2.0t 175KM z instalacją STAGa pod maską, full seria Zadanie: wymiana wtryskiwaczy benzynowych – na poliftowe szare + stg1 i ogarnięcie instalacji gazowej Działania: pierwszym krokiem było ustalenie telefonicznie tej nietypowej operacji, dziwnie tak jakoś na 'obcym terytorium’, – dostałem zaproszenie w odpowiedzi Read more about niby 175KM a jakieś takie słabe..[…]
Cześć, Czytałem ostatnio na jakiejś grupie FB taki oto tekst: ’cześć pacjent 2.0t SS świeci się check nie ma mocy co to jest ile będzie kosztowało’ – no po prostu żenada 🙂 wiele osób zgłasza się do mnie z pytaniami o diagnostykę auta, czasami dzieli nas kilkaset kilometrów więc 'na odległość’ ciężko cokolwiek podpowiedzieć. W Read more about Świeci się 'check’ – 'a jaki błąd?’ – 'nie wiem’ – rzecz mega przydatna czyli tani skaner OBD2[…]
Pod moje skrzydła trafiło kolejne autko, tym razem jest to czarny Vector w rzadko spotykanej wersji 1.8 t z fabryczną instalacją Vialle V generacji. Autko pochodzi z Holandii i prezentuje się całkiem okazale: Pod maską nie znajdziemy żadnego parownika, do silnika podawany jest ciekły gaz. Saabik dysponował standardową mocą dla tej konfiguracji, a więc 150KM Read more about Saabik z instalacją V generacji – Vialle[…]
Taki tam poliftowy sedanik z 16T, z diabelską rejestracją, tym razem w wersji Anniversary, czyli z bardzo fajnym wnętrzem 🙂 Auto trafiło do nas na 'pakiet primium’, czyli: -wymianę sprzęgła -wymianę turbosprężarki -montaż wydajniejszych wtryskiwaczy benzynowych -przebudowę LPG -dołożenie wskaźnika turbo/wymianę zegarów Zaczęliśmy od próby szczelności dolotu i pomiaru kompresji, silniczek wykazał po 14.5bar Read more about [Polift] SS na 16T + FMIC + 525cc + sprzęgło[…]
Hej! Kolejny wpis typu 'aby żyło się łatwiej’, dostaję masę pytań czym różnią się wersje w zależności od rocznika oraz co można/trzeba zmienić aby osiągnąc więcej z 1.8t/2.0t Wszystko sprowadza się do zapoznania z fabrycznym osprzętem montowanym w poszczególnych wersjach i zrozumieniu że jeśli chcemy zrobić np. z 1.8t 240KM należy ten osprzęt zapożyczyć z Read more about Osprzęt silników B207 przedlift vs polift – jakie są główne różnice?[…]
A dziś dla odmiany łopel vectra z silnikiem saaba.. Z właścicielem po kilku dłuuuugich rozmowach telefonicznych i ustaleniu szczegółów ostatecznie udało się spotkać w Puławach celem odczytu softu z ECU do mocniejszej przeróbki. Soft full stock czyli 175KM 265Nm, aczkolwiek z uwagi na drobne różnice w wysterowaniu 2.0t w oplu – szczególnie jeśli chodzi o Read more about Tym razem nie SAAB 9-3 a VECTRA C z 2.0t pod maską[…]
Cześć! Standardowe modyfikacje, czyli 'przyjeżdża seryjne auto na modyfikację’ bywają już troszkę nudne, więc rzadko je opisuję, ale tym razem będzie o saabinie Piotra z którym spotkaliśmy się w Lublinie. Sterownik ciągle wywalał checka informując m. in o problemach z układem sterowania turbiną (P0244) oraz usterce zaworu bypass (P0033). Program był już robiony przez pewną Read more about Ktoś wgrał marnego gotowca i powiedział że auto ma 240KM.. yhym..[…]
Hej, tym razem – kontynuując poprzedni wpis – już bardziej konkretnie co montować, a czego unikać jeśli chodzi o instalacje autogazu w silnikach B207/Z20NET. na bazie doświadczeń po strojeniu >140 aut z przeróżnymi sterownikami, na przeróżnym osprzęcie 🙂 w tematyce LPG siedzę dużo dłużej niż w samych saabach, przy czym zaznaczam, że nie jestem wyrocznią Read more about Instalacje LPG cz.2 – co konkretnie zamontować do B207?[…]